Voor het bovengrondse knooppunt aan Rotterdamse zijde bouwen Joosten Concepts partners Molhoek-CCT en Van Etten twee gewapende grondconstructies die dienen als landhoofd voor vier viaducten...
Er is gekozen voor ons unieke Schanskorf+ systeem dat het Tensar RE grid met een Bodkin staaf verbindt aan de schanskorf. Eerst is de dijk gedeeltelijk ontgraven en een Tensar TriAx wapening aangebracht...
Tegenover het station bouwde partners Molhoek-CCT en Schanskorven Montage fase 1 van totaal ca. 800 m2 gewapende grondconstructie met groene facing. De ingenieurs van Geologics zijn verantwoordelijk...
Over een lengte van 4,5 kilometer werkt Strukton Rail aan de verbreding van het spoor en de aanleg van het onderhoudspad. Op een gedeelte (430 meter) van het trajact is geen ruimte voor een talud...
Zonder toepassing van een geotechnische constructie zou de weg van zand en puin verzakken. Om dit te voorkomen wordt de weg versterkt met TenCate Polyfelt TS non-woven geotextiel en Tensar TriAx triaxiaal geogrid...
Bij de aansluiting van het spoor op de brug moest rekening worden gehouden met de onderliggende Botlekspoortunnel en de Botlektunnel voor het auto- en vrachtverkeer. Daarnaast liggen er kwetsbare...
Veilingweg 24
6681 LA Bemmel
Nederland
0481 424721
info@joostenconcepts.nl